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Miércoles, Agosto 16, 2017 - 12:06

El Instituto Nacional de Vías (Invías) liquidó el contrato que pertenecía a Mota-Engil por concepto de la construcción de la fase I de la Gran Vía a Yuma en el Departamento de Santander, dado el incumpliendo de las obligaciones contraídas en principio.

A partir de este momento, y por orden de la entidad, Mota-Engil tiene dos meses de plazo para presentar el paz y salvo de las obligaciones contraídas, así como los pendientes de pago con sus trabajadores y proveedores.

El contrato fue terminado por mutuo acuerdo entre las partes, luego del abandono en el tramo de la primera fase de la obra que comprende 5.3 kilómetros entre el Intercambiador de la Virgen hasta el kilómetro 5+300. El proyecto contempla la construcción de obras como la conexión con el puente Guillermo - troncal del Magdalena Medio, 30 km doble calzada; Intersección vial a desnivel Rancho Camacho, Intersección vial a desnivel la Virgen, Intersección vial a desnivel vía Puerto Wilches, Intersección vial a desnivel Galán.

El objetivo de la vía es conectar la Ruta del Sol con el puente Guillermo Gaviria sobre el río Magdalena, de forma tal, que el tráfico que circula por la Ruta del Sol hacía la refinería de Ecopetrol, al nororiente Antioqueño y al sur de Bolívar, transite por una vía de altas especificaciones técnicas sin generar impacto negativo sobre la red vial urbana de Barrancabermeja

Ecopetrol y el Instituto Nacional de Vías (Invías), la Gobernación de Santander y la Alcaldía de Barrancabermeja se comprometieron a realizar un seguimiento detallado a estas obras para que se entreguen en el plazo establecido y el contratista salde sus deudas. 

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